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Er ist in einer verdammten Zeit geboren, unter den Fahnen des deutschen Nazireichs. Sehr stolz war er auf seinen Vater, Adolf Hitler, der seinem ganzen Volke ein billiges Auto schenken wollte, nicht. Ferdinand Porsche erfindet das süße Schnuckelchen. Aber schnell geht der Käfer in den Krieg und man wird das Jahr 1945 abwarten müssen, bis die Deutschen endlich davon profitieren können. Unser schönes Insekt hat einen durchschlagenden Erfolg. Die Deutschen nannten es Volkswagen, das “Auto des Volkes”. Aber als die Amerikaner es kennen lernen, taufen sie es um in „Beetle“, Marienkäfer. Mit diesem neuen Namen fliegt es davon, naja, fast! Als er in den Staaten landet, wird er zum Filmstar, Herby. Der Käfer fühlt sich überall zu Hause. In den 60er Jahren hat er sich in 136 Ländern niedergelassen. Eigentlich hat er eine Menge Fehler. Seine Mechanik quietscht, er säuft eine Menge Benzin und bremst, wann er will. Trotz seiner Schwächen hat das süße Gefährt ein dickes Fell. Niemals überschreitet es die 80km pro Std. Dieses kleine Auto erfährt ein bemerkenswertes Schicksal. Es wird zum meist verkauften Auto aller Zeiten. Da aber alle guten Dinge ein Ende haben, so haben die Deutschen in den 80er Jahren den Käfer begraben. Im Jahre 1998 lassen die Amerikaner ihn auferstehen und der neue Beetle ist wieder unter uns. Der einzige Wehrmutstropfen ist, dass niemand je einen roten Käfer mit schwarzen Punkten gebaut hat.Anne-Sophie Levy Chambon
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Buch-Tipp: Käferprofile - Stuart Mentiply und Knut Simon Appelhans Verlag, 2003, ISBN : 393029270X.
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