Le groupe EADS

• Effectif (2008) :
118 000 employés
• CA (2008) : 43,3 milliards d'euros

• Le 14 octobre 1999 : à Strasbourg (France), le premier ministre français Lionel Jospin, accompagné de son ministre des Finances Dominique Strauss-Kahn, et le chancelier allemand Gerhard Schröder célèbrent la fusion entre le groupe français Aérospatiale-Matra (détenu à 47 % par l’État français et à 33 % par le groupe de Jean-Luc Lagardère) et le groupe allemand DASA, filiale du géant DaimlerChrysler dirigé par Jürgen Schrempp. La future entreprise est baptisée EADS (European Aeronautic, Defence and Space Company).
  
  
• 10 juillet 2000 : le groupe EADS est constitué et introduit en Bourse. Depuis 1999, les Espagnols de la société CASA, détenue à 100 % par l’État espagnol, ont rejoint les Allemands et les Français.
  Fort de 96 000 salariés, le groupe est coprésidé par le Français Philippe Camus et l’Allemand Rainer Hertrich. Le même équilibre entre les nationalités est appliqué dans toutes les directions du groupe. Grand rival de Ph. Camus, Noël Forgeard est nommé administrateur-gérant d’Airbus.
  
  
• Le 27 avril 2005 a lieu le premier vol de l’Airbus A380 qui décolle de l’aéroport de Toulouse-Blagniac (France).
  
  
• En juin 2005, la succession de Ph. Camus et de R. Hertrich dont les mandants expirent donne lieu à de laborieuses tractations entre Allemands et Français. Un accord est finalement trouvé avec la nomination à la présidence d’EADS de l’Allemand Thomas Enders et du Français Noël Forgeard. Airbus est désormais dirigé par un Allemand, Gustav Humbert, mais reste sous le contrôle de N. Forgeard.
  
  
• Juin-juillet 2006 : EADS dans la tourmente. Le titre s’effondre à l’annonce des retards importants dans la livraison de l’A380. Soupçonné de délit d’initié, le coprésident Noël Forgeard est remplacé par Louis Gallois.
  
  
• En juillet 2007, la chancelière Allemande Angela Merkel et le président français Nicolas Sarkozy mettent fin à la gouvernance bicéphale d’EADS en nommant Louis Gallois, unique président du groupe jusqu’en 2012, date à laquelle un Allemand – probablement Tom Senders qui l’a remplacé à la tête d’Airbus – devrait lui succéder.

• Les principales activités du groupe :
  • la construction d’avions civils (Airbus), qui représente les deux tiers du chiffre d’affaires du groupe ;
  • la construction d’avions militaires de transport (Airbus Military) ;
  • la construction d’hélicoptères civils et militaires (Eurocopter) ;
  • la construction de lanceurs spatiaux, de satellites de télécommunication et d’observation de la terre (EADS Astrium) ;
  • la fabrication d’armements et d’équipements électroniques (Defence & Security).
  
  
• Les principaux actionnaires du groupe :
  • côté allemand, Daimler AG possède 22,5 % du capital ;
  • côté français, l’État possède 17,5 % et le groupe Lagardère 5,5 % du capital ;
  • côté espagnol, la SEPI (société holding de l’État espagnol) détient 5,49 % du capital.
  >> le capital d'EADS.
  
  
• Les principaux dirigeants :
  • président d’EADS, le Français Louis Gallois ;
  • président d’Airbus, l’Allemand Thomas Enders. Ancien co-président d’EADS, il doit remplacer Louis Gallois à la tête du groupe en 2012.
  >> L’organigramme d’EADS (PDF).
  
  
  

Sa filiale Airbus

• Effectif (2008) :
52 000 employés
• CA (2007) : 25,2 milliards d'euros

• 18 décembre 1970
  Naissance du consortium qui réunit, côté allemand, Deutsch Airbus (né de la fusion de Messerschmitt-Bölkow-Blohm et de VFW-Fokker) et, côté français, l’Aérospatiale. Son siège social est situé à Toulouse Blagnac (France).
  
  
• 1971 : la firme espagnole CASA rejoint le consortium.
  
  
• 28 octobre 1972 : premier vol de l’Airbus A300.
  
  
• 1979 : British Aerospace rejoint le consortium. La participation des États membres est la suivante : 38 % pour les Allemands et pour les Français, 20 % pour les Britanniques et 4 % pour les Espagnols.
  
  
• 2000 : lancement du développement du futur A380.
  
  
• 2001 : Airbus devient une société intégrée, détenue à 80 % par EADS et 20 % par British Aerospace qui revendra ses parts à EADS en 2006.
  
  
• 2005 : premier vol de l’Airbus A380.