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Extrait 1 (Real Player, 1'11)
Extrait 2 (Real Player, 1'32)
Les ports de la péninsule Ibérique sont le principal point d'entrée dans l'Union euro- péenne pour les copies et contrefaçons qui arrivent du monde entier. Rien qu'à Valence, plus de six mille conteneurs sont débarqués chaque jour sur le port, alors que la douane ne peut en contrôler qu'une trentaine. Que les produits soient écoulés dans la rue ou - nouvelle tendance - dans les "ventes privées" de la bonne société, les entreprises victimes de copie ont peu de moyens à leur disposition pour se défendre.
Les institutions internationales essaient d'intervenir auprès des pays où sont fabriquées les contrefaçons, notamment en Chine. Mais la réaction du gouvernement chinois est loin d'être assez énergique pour infléchir la tendance. D'autant qu'un autre marché prometteur s'ouvre aux faussaires : l'Afrique, où les revenus moyens nationaux ne permettent guère de s'offrir des originaux.
Contrefaçon
La mondialisation aidant, la part de la contrefaçon est en constante augmentation et représente aujourd'hui de 5 à 9 % du commerce mondial, soit un manque à gagner global de 200 à 300 milliards d'euros. Analyse d'un phénomène en pleine évolution, autant du côté de l'offre que de la demande.
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