La question de la collaboration de la SNCF et de sa responsabilité dans la Shoah suscite un débat houleux depuis quelques années. En prononçant en juillet 1995 le discours commémoratif de la rafle du Vél d’Hiv, le président Chirac reconnaissait pour la première fois officiellement la responsabilité de la France dans la déportation : « (...) ces heures noires souillent à jamais notre histoire et sont une injure à notre passé et à nos traditions. Oui, la folie criminelle de l’occupant a été secondée par des Français, par l’Etat français. »

Cette déclaration déclencha une vague d’actions en dommages et intérêts contre l’Etat français ; en 2001 la SNCF faisait à son tour l’objet de plaintes. En 2006, le tribunal administratif de Toulouse a reconnu la « co-responsabilité » de la SNCF dans la déportation des juifs. Mais la cour administrative d'appel de Bordeaux a cassé le jugement pour des motifs formels, sans s’être prononcée sur les motifs du jugement du tribunal de Toulouse. Il semble donc qu’à l’heure actuelle on se démène encore pour découvrir la vérité.
Regardez et écoutez Jean-Marc Dreyfus et Annette Wieviorka, historiens, et Bernard Emsellem, membre du Conseil d’Administration, s’exprimer sur ce sujet, ô combien source de conflits.