“Qui voit Molène voit sa peine, qui voit Ouessant voit son sang”, dit un proverbe breton. Le capitaine Michel Stephan, à bord du navire postal Enez Eussa, un “vieux rafiot” qui aurait dû partir depuis longtemps à la ferraille, jette pourtant l’ancre tous les jours près de ces deux îles de si farouche réputation. L’Enez Eussa assure depuis plusieurs années la liaison Brest-Molène-Ouessant, transportant marchandises, courrier et passagers. En hiver, quand les tempêtes se déchaînent, il est l’une des rares embarcations à pouvoir prendre la mer. Il emprunte le redoutable chenal de Fromveur, croise à mi-parcours l’écueil de Men Tensel (la “roche hargneuse”), sur lequel se dresse le célèbre phare Kéréon. Sur la pointe nord-ouest d’Ouessant, c’est celui de Créac´h qui indique la route aux navires. Au total, pas moins de six phares, parmi les plus puissants d’Europe, sont nécessaires pour assurer la sécurité de la navigation.

Les îlots de cette zone, que les Bretons appellent Penn ar bed (le “bout du monde”), comptent parmi les lieux les plus sauvages et les plus intacts de France. Depuis 1988, l’archipel de Molène et l’île d’Ouessant sont classés “réserve de la biosphère de la mer d’Iroise” par l’Unesco. Les habitants vivent surtout de l’élevage d’ovins, de la pêche et, pendant l’été, du tourisme. Michel Stephan, lui, est né à Ouessant mais il préfère vivre dans la ville voisine de Brest, port d’attache de l’Enez Eussa. Même s’il parcourt régulièrement, avec femme et enfants, les falaises découpées de Molène.

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Mercredi 23 avril 2008 à 20h15
360° - GÉO
Le bateau postal d'Ouessant
Reportage de Sven Jaax
(Allemagne/France, 2005)
Coproduction : ARTE, WDR, Medienkontor, GÉO
ARTE G.E.I.E.